Ключевая особенность

✔24S модуль LiFePO4 с емкостью ≈ 8 кВтч

✔ 126A Непрерывный / 210A Пиковый разряд

✔ 150A Smart BMS с активной балансировкой

✔ Опционный МОЖЕТ BMS для данных реального времени

✔ 3000 + срок службы цикла для долгосрочного использования

✔ Разъем Anderson SB120 - готов к установке

Электропитание на большие расстояния для электрических мотоциклов - 72V 100Ah LiFePO4 Аккумулятор

Ищете литиевую батарею 72 В на 100 Ач, которая обеспечивает серьезный запас хода и крутящий момент для вашего электрического мотоцикла или мощного двухколесного автомобиля? Этот 24S LiFePO4 аккумулятор (≈ 8 кВтч) разработан для тяжелых условий эксплуатации - с интеллектуальной BMS 150 А, непрерывным разрядом 126 А, пиковой мощностью 210 А и циклами зарядки 3000 +. Созданный для OEM-программ и послепродажных обновлений, он является надежным источником питания для зарубежных платформ электрических мотоциклов.

Почему выберите этот 72V 100Ah аккумулятор?

Т1. Высокоэнергетическая химия LiFePO4 - 24S, ≈ 8kWh

Используя призматические элементы 3,2 В на 100 Ач автомобильного класса в конфигурации 1P24S, этот пакет хранит ≈ 8 кВтч (76,8 В / 105 Ач на спецификацию; номинальная мощность 72 В / 100 Ач) - достаточно для длительных поездок на работу, автопарков доставки и мощных двухколесных транспортных средств.

2. Сверхмощная производительность разряда

· Номинальный разряд: 0,5 C (50A)

· Макс непрерывный разряд: 1.2C = 126A (30 минут, когда емкость > 80%)

· Пиковый разряд: 2C = 210A (1 минута, когда емкость > 20%)

Обладая непрерывным рейтингом BMS 150A / 3000A, этот пакет обеспечивает крутые подъемы, ускорение и тяжелые нагрузки без провисания.

3. Жизнь длинного цикла - циклы 3000 +

Испытанный при разгрузке 1C, пакет сохраняет надежную производительность в течение более 3000 циклов - намного дольше, чем альтернативы свинцово-кислотным или NCM, что снижает общую стоимость за километр.

4. Умная МОЖЕТ БМС (опционная) & активная балансировка

BMS 24S 150A поддерживает связь CAN для данных батареи в реальном времени, а также активную балансировку (1000 мА, начальный дифференциал 0,03 В), которая обеспечивает равномерную зарядку всех элементов для более длительного срока службы и безопасной работы.

5. Всесторонняя защита

Перегрузка (3,7 В / элемент), переразряд (1,8 В / элемент), перегрузка по току (> 200 А), короткое замыкание (отклик 250 мкс), защита от перегрева и многое другое - BMS защищает как аккумулятор, так и райдер.

6. Быстрая зарядка, широкий диапазон температур

Стандартная зарядка CC / CV (обрезка 86,4 В) заполняет упаковку примерно за 4 часа при 0,5 ° C или примерно за 2 часа при быстрой зарядке 1C. Работает от -20 ° C до + 60 ° C во время разрядки и 0-60 ° C во время зарядки.

7. Готов к установке - Anderson SB120 Output

Корабли с разъемом 120A Anderson SB120 (кабель 200 мм) для сильноточного соединения, корпусом модуля с черным порошковым покрытием (W300 × H260 × L610 мм) и проверенной на падение конструкцией.

Приложения

· Электрические велосипеды (электровелосипеды)

· Электрические мотоциклы и скутеры

· Электрические трициклы / трехколесные транспортные средства

· Транспортные средства доставки и общего флота (с GPS-отслеживанием)

Технические характеристики

Зарядите свой электрический мотоцикл аккумуляторной батареей 72V 100Ah LiFePO4 - высокоэнергетическим модулем 24S (≈ 8 кВтч), предназначенным для поездок на большие расстояния. Непрерывный пиковый разряд 126A / 210A, BMS 150A с активной балансировкой, дополнительная интеллектуальная BMS CAN, разъем Anderson SB120 и срок службы более 3000 циклов. Подходит для электронных мотоциклов и мощных двухколесных транспортных средств.